安全生產你我他

二戰結束后，英國空軍在統計飛機失事原因時驚訝的發現，無數飛行員克服了變幻莫測的天氣，戰勝了敵人的槍林彈雨，最終返航時卻折戟在跑道上。心理學家稱之為“虛假安全”現象。人在高度緊張過后，沒有了外界的刺激，往往會產生“幾乎不可抑制的放松”，恰如飛行員返航時，看到熟悉的基地和跑道越來越近，不自覺有了安全感，一瞬間的放松就導致了機毀人亡。

“虛假安全”不是真安全，無數慘痛的事故案例告訴我們，繃緊的安全弦切莫松動，否則危機就越有可能逼近！

在調度值班時，我們必須始終保持高度的責任心，不錯漏任何一個關鍵信號，隨時把握現場各項生產工作的動態。尤其是交接班期間，更不能麻痹大意，越是接近下班，越要提醒自己緊繃安全這根弦，時刻警惕，要站好站完每一班崗。

安全管理必須落實到每一天、每一個人和每一件事上，我們要主動發現設備的不安全狀態，規避人員的不安全行為。發電及輔助設備長時間穩定運行不代表沒有異常，對每個設備，我們都要以懷疑的眼光做好隱患排查，不浮于表面，不流于形式，才能及時發現隱藏的缺陷；經驗是工作積累的巨大財富，但過度依賴經驗多半會“大意失荊州”。須知安全生產永遠在路上，我們既要提防“黑天鵝”，也要防范“灰犀?！?，居安則思危，防微才能杜漸，切勿讓“虛假安全”蒙蔽了雙眼。

安全是不可逾越的紅線、不可觸碰的“生命線”，迄今大朝山水電站已連續安全生產超過5000多天，碩果來之不易，但這是一場沒有終點的馬拉松，道阻且長，我們更要迎難而上，時刻不能放松，日復一日踐行安全生產的初心和使命。

——發電運行部韋蕾

作為電力生產運行人員，日復一日、年復一年從事著流水線一般的工作，看著幾年如一日不變的設備和現場，加之長周期的零事故，疲勞心理和麻痹心理是最大的敵人。

不知不覺作為運行人員進入第八個年頭。我回想這幾年的工作經歷，從基本的日常巡檢，到兩票管理和設備操作等，基本歸結為看、做、想?？吹缴磉叺碾[患、缺陷、不安全行為，能明確設備運行是否可靠和現場工作風險是否可控；做到安全生產嚴格遵守行業和公司規章制度，沒有一絲一毫的馬虎；想到缺陷、隱患控制和整改措施，如何做好事故預想和改善安全生產等。我相信將這些習慣一如既往保持下去，就會有一種主人翁的心態，擁有一種我要安全的動力，在電力生產崗位上就能如履薄冰確又自信穩健地走下去。

勿以善小而不為，勿以惡小而為之。這句話的善，我認為即守住安全紅線，時時刻刻保持高度責任心，以飽滿熱情和居安思危的心態保證安全生產的各個細節、流程執行到位。反之，惡即抱著僥幸心態、麻痹心理，圖省事，圖方便，做著與安全生產要求相悖的事。生命恰似存款一般，安全則是存款數字的最高位，其他的繁華、浮沉則是后面的零，當失去了安全，一切就歸零了。生命不止，安全不止。生命若需要繁華，則安全需要放在首位。

安全生產警鐘長鳴，需要常抓不懈，這是一個沒有終點的長跑。安全不是口號，也不是目標，安全是我們對生命的敬畏，對崗位的熱愛，對家庭的責任。任何事故都是可以預防的，任何安全操作隱患都是可以控制的，在安全生產崗位工作的我們，更應當牢記身上使命，樹立安全第一、預防為主的態度，把安全風險降到最低，讓安全之花盛開。

——發電運行部劉庭華